首爾公共自行車(따릉이)月票經驗分享

首爾公共自行車 따릉이

首爾公共腳踏車是個可以做為短程接駁的好工具,便宜又好騎。不過首爾的地勢崎嶇、上下坡多,強烈不建議幹騎腳踏車探索首爾這種聽起來浪漫的事情 XD

首爾的交通費實在是超級貴!搭一次公車或地鐵是1250韓元(台幣35元),超過10公里要再加100韓元。35塊可以搭捷運穿越半個台北市區欸!

這幾年韓國也有公共自行車了,叫做따릉이(叮叮車),外國人如何使用,已經有很多教學,我來分享一下2018年10月份在韓國買月票的騎乘心得,讓想在首爾騎公共自行車的你參考。

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首爾公共自行車票價

月票超便宜!一個月不限次數只要5000韓元,大概是台幣140元,但還是有1小時的還車限制。購買月票要有韓國電話和住民證號才能購買,不然只能買一日券。

只待一個月不能申請住民證,韓國室友人用她的名字幫我買,才成功買到月票(好孩子不要學喔!)。

首爾市區自行車環境

(非常重要,三顆星!)首爾地勢崎嶇,常常要騎上坡,巷弄裡還有很多不可思議的陡坡,像是是10公尺內上升1層樓的斜度,會讓你想要立刻棄車用走的。

所以如果你很浪漫的想騎著 Ubike 探索首爾大街小巷,請立刻把這個項目從清單中刪除,除非你很想透過騎自行車鍛鍊身體。

跟台灣一樣,腳踏車專用道規劃不太完善,有些新修整的大路有專用道(但行人也很喜歡走在上面),比較舊的區域就必須和汽車爭道。

10月底氣溫低風又大,絕對不會想騎腳踏車der,更別說零下負十度的冬天了。夏天的氣溫跟台灣一樣熱,相信騎車也不會太舒適。

首爾到處都是這種上坡小路,根本騎不上去

超難用的搭配 App

可以用 따릉이 這個 app 預約腳踏車,但是只能保留10分鐘。雖然 App 有英文介面,但 UI 和 UX 設計得超爛,一直撞牆!!一定是外包公司做的!以下抱怨幾點:

  • app 只是 load mobile web,無論在讀取速度和使用體驗上都很不流暢
  • 竟然有無法回上一頁的設計疏漏,是請工讀生做的嗎??!?!?
  • iphone 8 都問世多久了,따릉이竟然還沒更新因應大螢幕的介面!!!!無法理解!!就任由上下兩條黑邊在那!
  • 字體怎麼可以小成這樣,請問設計的人是還在再用 iPhone 3GS 嗎?

如果你沒有用過一款讓你火大的 App,現在你可以試試따릉이:

2020 更新:iphone 出到11,終於更新 app 畫面大小了,但是字體還是小到爆炸,有了支援多語的按鈕,結果點進去還是英韓夾雜…….拜託收回來自己原生開發好嗎……. 爛透!

總結

  • 首爾公共自行車,無論單日票還是月票都超級便宜
  • 兩三個街區距離的短程接駁是不錯的選擇,但是想要漫無目的的亂騎就不太建議了,因為你不知道哪裡的地勢會突然猛爆性上升
  • 如果當天的行程都在附近,可以考慮騎叮叮車讓行程順暢,順便省個腳力和交通費
  • 따릉이是史上最難用的 App 當之無愧

留言

  1. Wei Kuang Chen

    我聽說9月中過後在首爾騎腳踏車都要戴安全帽~你後來騎車有戴安全帽嗎?

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